I. Підготовка перед запуском дизель-генератора
Дизель-генератори повинні завжди перевіряти, чи є охолоджуюча вода або антифриз у водяному баку дизельного двигуна задовільним перед запуском, якщо є дефіцит для доповнення.Витягніть покажчик палива, щоб перевірити, чи не вистачає мастила, якщо не вистачає зазначеної шкали «статичної повної» шкали, потім уважно перевірте відповідні компоненти на потенційну несправність і запускайте машину, лише якщо несправність знайдено та виправлено вчасно.
II.Пуск дизель-генератора з навантаженням категорично забороняється
Важливо відзначити, що вимикач вихідного повітря дизель-генератора повинен бути закритий перед запуском.Після запуску дизельний двигун звичайної генераторної установки працюватиме на холостому ході протягом 3-5 хвилин (приблизно 700 об/хв) взимку, коли температура відносно низька, і час роботи на холостому ході слід подовжити на кілька хвилин.Після запуску дизельного двигуна спочатку перевірте, чи нормальний тиск палива та чи немає ненормальних явищ, таких як витік палива та витік води (тиск палива має бути вище 0,2 МПа за нормальних умов).Якщо виявлено несправність, негайно зупиніть двигун для технічного обслуговування.Якщо немає ненормального явища для підвищення швидкості дизельного двигуна до номінальної швидкості 1500 об/хв, частота відображення генератора становить 50 Гц, а напруга становить 400 В, тоді вимикач вихідного повітря можна закрити та запустити в роботу.Генераторні установки не допускаються до тривалої роботи без навантаження.(Оскільки тривала робота без навантаження призведе до утворення нагару через неповне згоряння дизельного палива, що впорскується з інжектора дизельного двигуна, що призведе до витоку повітря з клапанів і поршневих кілець.) Якщо це автоматична генераторна установка, робота на холостому ходу неможлива. необхідний, тому що автоматичний комплект, як правило, оснащений водонагрівачем, який постійно підтримує температуру блоку дизельного двигуна приблизно на рівні 45 C, і дизельний двигун може нормально працювати протягом 8-15 секунд після запуску.
III.Зверніть увагу на спостереження за робочим станом дизель-генераторної установки в роботі
У роботі дизель-генератора повинна чергувати спеціальна особа, і слід часто спостерігати ряд можливих несправностей, особливо зміни важливих факторів, таких як тиск палива, температура води, температура палива, напруга та частота.Крім того, слід звернути увагу на наявність достатньої кількості дизельного палива.Якщо паливо буде перервано в роботі, це об'єктивно спричинить навантажене відключення, що може призвести до пошкодження системи керування збудженням і пов'язаних компонентів генератора.
IV.Категорично забороняється зупинка дизель-генераторних установок під навантаженням
Перед кожною зупинкою навантаження необхідно поступово вимикати, потім перемикач вихідного повітря генераторної установки повинен бути закритий, а дизельний двигун повинен бути сповільнений до холостого ходу приблизно на 3-5 хвилин перед зупинкою.
V. Правила безпеки при експлуатації дизель-генераторних установок:
(1) Для дизельного генератора робота його частин двигуна повинна здійснюватися відповідно до відповідних правил двигуна внутрішнього згоряння.
(2) Перед запуском генератора необхідно ретельно перевірити, чи правильна проводка кожної частини, чи надійні з’єднувальні частини, чи нормальна щітка, чи відповідає тиск вимогам і чи справний дріт заземлення.
(3) Перед запуском дизель-генератора розмістіть значення опору резистора збудження у більшій позиції та від’єднайте вихідний перемикач.Генератор з муфтою повинен вимкнути муфту.Запустіть дизельний двигун без навантаження та плавно попрацюйте перед запуском генератора.
(4) Коли дизель-генератор починає працювати, будь-коли звертайте увагу на механічний шум і аномальну вібрацію.Переконавшись, що стан нормальний, налаштуйте генератор на номінальну швидкість і напругу на номінальне значення, потім замкніть вихідний перемикач, щоб подати живлення назовні.Навантаження слід поступово збільшувати до досягнення трифазного балансу.
(5) Паралельна робота дизель-генератора повинна задовольняти умови однакової частоти, однакової напруги, однакової фази та однакової послідовності фаз.
(6) Усі дизель-генератори, готові до паралельної роботи, повинні перейти в нормальний і стабільний режим роботи.
(7) Після отримання сигналу «Підготовка до паралельного з’єднання» відрегулюйте швидкість дизельного двигуна відповідно до всього пристрою та одночасно закрийте.
(8) Дизель-генератори, що працюють паралельно, повинні розумно регулювати свої навантаження та рівномірно розподіляти активну та реактивну потужність кожного генератора.Активна потужність регулюється дроселем двигуна, а реактивна - збудженням.
(9) Дизель-генератори під час роботи повинні звертати пильну увагу на звук двигуна та спостерігати, чи різні показання приладів знаходяться в межах нормального діапазону.Перевірте, чи робоча частина в нормі, а підвищення температури дизель-генератора занадто високе.І записати операцію.
(10) Коли дизель-генератор зупиняється, спочатку зменшіть навантаження, поверніть резистор збудження до невеликого значення, потім відключіть перемикач, щоб зупинити дизельний двигун.
(11) Якщо дизель-генератор, який працює паралельно, потребує зупинки одного через падіння навантаження, навантаження одного генератора, який потрібно зупинити, спочатку передається на генератор, який продовжує працювати, а потім дизель-генератор зупиняється методом зупинки одного генератора.Якщо потрібні всі зупинки, спочатку слід відключити навантаження, а потім зупинити один генератор.
(12) Мобільний дизель-генератор, шасі має бути припарковане на стійкій основі перед використанням і не повинно рухатися під час роботи.
(13) Коли дизель-генератор працює, слід враховувати напругу, навіть якщо збудження не застосовується.Забороняється працювати на лінії відводу обертового генератора, торкатися до ротора або чистити його руками.Генератори, що працюють, не повинні бути закриті полотном тощо. 14. Дизель-генератори необхідно ретельно перевірити на наявність інструментів, матеріалів та інших домішок між пазами ротора та статора після технічного обслуговування, щоб уникнути пошкодження генераторів під час роботи.
Час публікації: 25 лютого 2020 р
