1. Змащення: поки двигун працює, внутрішні деталі вироблятимуть тертя.Чим вище швидкість, тим інтенсивнішим буде тертя.Наприклад, температура поршня може бути більше 200 градусів Цельсія.У цей час, якщо немає дизельного генератора з маслом, температура буде достатньо високою, щоб спалити весь двигун.Перша функція моторного масла полягає в тому, щоб покривати металеву поверхню всередині двигуна масляною плівкою для зменшення опору тертя між металами.
2. Розсіювання тепла: окрім системи охолодження, олива також відіграє важливу роль у розсіюванні тепла самого автомобільного двигуна, оскільки олива буде протікати через усі частини двигуна, що може забирати тепло, що виділяється двигуном. тертя частин, і поршнева частина, розташована далеко від системи охолодження, також може отримати певний ефект охолодження через масло.
3. Ефект очищення: вуглець, що утворюється в результаті тривалої роботи двигуна, і залишки, що залишаються в результаті згоряння, прилипають до всіх частин двигуна.При неправильному лікуванні це вплине на роботу двигуна.Зокрема, ці речовини будуть накопичуватися в поршневих кільцях, впускних і випускних клапанах, виробляти нагар або клейкі речовини, викликаючи детонацію, розлад і збільшення витрати палива.Ці явища є великими ворогами двигуна.Саме моторне масло має функцію очищення та диспергування, що не може призвести до накопичення вуглецю та залишків у двигуні, дозволяючи їм утворювати дрібні частинки та зависати в моторному маслі.
4. Функція ущільнення: хоча між поршнем і стінкою циліндра є поршневе кільце для забезпечення функції ущільнення, ступінь ущільнення не буде дуже ідеальним, оскільки поверхня металу не дуже плоска.Якщо функція ущільнення погана, потужність двигуна буде знижена.Таким чином, масло може утворювати плівку між металами, щоб забезпечити хорошу функцію ущільнення двигуна та підвищити ефективність роботи двигуна.
5. Захист від корозії та запобігання іржі: після періоду водіння різні корозійні оксиди будуть природним чином утворюватися в моторному маслі, особливо сильна кислота в цих корозійних речовинах, яка легше викликає корозію внутрішніх частин двигуна;У той же час, хоча більша частина води, що утворюється в результаті згоряння, буде забрана разом з вихлопними газами, залишається трохи води, яка також пошкодить двигун.Тому присадки до моторної оливи можуть запобігти корозії та іржі, щоб захистити генераторну установку Cummins від цих шкідливих речовин.
Час публікації: 28 грудня 2021 р
