Правильний спосіб експлуатації та обслуговування дизель-генераторних установок

Експлуатація, технічне обслуговування та технічне обслуговування дизель-генераторних установок

Технічне обслуговування класу А (щоденне технічне обслуговування)
1) Перевірити щоденний робочий день генератора;
2) Перевірте рівень палива та охолоджуючої рідини генератора;
3) Щоденна перевірка генератора на наявність пошкоджень і протікання, ослаблення або зносу ременя;
4) Перевірте повітряний фільтр, очистіть серцевину повітряного фільтра та замініть його, якщо необхідно;
5) Злийте воду або осад із паливного баку та паливного фільтра;
6) Перевірте водяний фільтр;
7) Перевірте пускову батарею та рідину акумулятора, додайте додаткову рідину, якщо необхідно;
8) Запустіть генератор і перевірте, чи немає аномального шуму;
9) Очистіть резервуар для води, кулер і сітку радіатора від пилу за допомогою пневматичного пістолета.

Технічне обслуговування класу B
1) Повторюйте щоденну перевірку рівня А;
2) Замінюйте дизельний фільтр кожні 100-250 годин;
Усі дизельні фільтри не можна мити, їх можна лише замінити.Від 100 до 250 годин є лише еластичним часом, і його необхідно замінити відповідно до фактичної чистоти дизельного палива;
3) Замінюйте паливо генератора та паливний фільтр кожні 200-250 годин;
паливо має відповідати класу API CF або вище в США;
4) Замінити повітряний фільтр (комплект працює 300-400 годин);
Слід звернути увагу на умови машинного відділення та час заміни повітряного фільтра, який можна очистити пневматичним пістолетом.
5) Замініть фільтр для води та додайте концентрацію DCA;
6) Очистіть сітчастий фільтр дихального клапана картера.

Набір для обслуговування класу C працює 2000-3000 годин.Будь ласка, зробіть наступне:
▶ Повторіть технічне обслуговування класів A і B
1) Зніміть кришку клапана та очистіть паливо та відкладення;
2) Затягніть кожен гвинт (включаючи ходову частину та фіксуючу частину);
3) Очистіть картер, паливний шлам, залізний брухт і осад очисником двигуна.
4) Перевірте знос турбокомпресора та очистіть нагар, за необхідності відрегулюйте;
5) перевірка та регулювання клапанного зазору;
6) Перевірте роботу насоса PT та інжектора, відрегулюйте хід інжектора та відрегулюйте його, якщо необхідно;
7) Перевірте та відрегулюйте ослаблення ременя вентилятора та ременя водяного насоса, а також відрегулюйте або замініть їх, якщо необхідно: очистіть сітку радіатора бака для води та перевірте роботу термостата.
▶ Дрібний ремонт (тобто технічне обслуговування класу D) (3000-4000 годин)
L) Перевірте знос клапанів, сідла клапанів тощо та за необхідності відремонтуйте або замініть їх;
2) Перевірте робочий стан насоса PT та інжектора, відремонтуйте та відрегулюйте, якщо необхідно;
3) Перевірте та відрегулюйте крутний момент шатуна та кріпильного гвинта;
4) Перевірка та регулювання клапанного зазору;
5) Відрегулювати хід паливної форсунки;
6) Перевірте та відрегулюйте натяг ременя зарядного пристрою вентилятора;
7) Очистити нагар у впускному патрубку;
8) Очистити серцевину інтеркулера;
9) Очистити всю систему змащення палива;
10) Очистіть шлам і металеві брухти в камері коромисел і паливному піддоні.

Проміжний ремонт (6000-8000 годин)
(1) Включаючи предмети дрібного ремонту;
(2) Розберіть двигун (крім колінчастого вала);
(3) Перевірте крихкі частини гільзи циліндра, поршня, поршневого кільця, впускного та випускного клапанів, кривошипно-шатунного механізму, механізму розподілу клапанів, системи змащення та системи охолодження та замініть їх, якщо необхідно;
(4) Перевірте систему подачі палива та відрегулюйте форсунку паливного насоса;
(5) Випробування ремонту кульки генератора, очищення паливних відкладень і змащення кулькових підшипників.

Капітальний ремонт (9000-15000 годин)
(1) включаючи елементи середнього ремонту;
(2) Розберіть усі двигуни;
(3) Замініть блок циліндрів, поршень, поршневе кільце, великий і малий вкладиші підшипників, упорну колодку колінчастого вала, впускний і випускний клапани, повний комплект для капітального ремонту двигуна;
(4) Відрегулюйте паливний насос, інжектор, замініть сердечник насоса та паливний інжектор;
(5) Замініть ремонтний комплект нагнітача та ремонтний комплект водяного насоса;
(6) Виправте шатун, колінчастий вал, корпус та інші компоненти, відремонтуйте або замініть, якщо необхідно