Насправді дизельні генератори мають багато застосувань.Тому дуже важливо регулярно захищати, перевіряти та обслуговувати дизельний генератор.Правильне обслуговування є запорукою нормальної роботи дизель-генератора.
Щоб правильно обслуговувати дизельні генератори, необхідно знати типові несправності, які можуть їх пошкодити, щоб знати, коли потрібен капітальний ремонт генераторів.
Перегрів
Перегрів - один з найпоширеніших діагнозів при обслуговуванні генератора.Перегрів у генераторах може бути викликаний різними причинами, включаючи перевантаження генератора, перевищення швидкості, прорив ізоляції обмотки та недостатнє змащення палива підшипників.
Коли генератор починає перегріватися, генератор змінного струму також перегрівається, що значно знижує ефективність ізоляції обмоток.Якщо його проігнорувати, перегрів ще більше пошкодить інші частини генератора, що може потребувати ремонту або заміни.
Струм пошкодження
Струм пошкодження – це будь-який ненавмисно високий струм в електричній системі.Ці несправності можуть спричинити різноманітні проблеми для вашого генератора.Зазвичай вони викликані короткими замиканнями з низьким опором.
Якщо несправністю є коротке замикання в обмотці генератора, генератор необхідно негайно оглянути або відремонтувати, оскільки обмотка може нагрітися та пошкодитися.
Моторний привід
Електрична робота генератора виникає, коли двигун не може забезпечити достатню потужність, щоб генератор міг задовольнити свої вимоги до навантаження.Тут система генератора змушена компенсувати втрати, надаючи активну потужність двигуну, по суті змушуючи генератор працювати як електродвигун.
Моторний привід не відразу пошкодить генератор.Однак його ігнорування може призвести до перегріву двигуна.Тому необхідний захист двигуна, який може бути забезпечений кінцевим вимикачем або датчиком температури вихлопної системи.
Залишкові магнітні втрати
Залишковий магнетизм - це величина намагніченості, що залишилася після видалення зовнішнього магнітного поля з контуру.Зазвичай це відбувається в генераторах і двигунах.Втрата цього залишкового магніту в генераторі може спричинити проблеми для системи.
Якщо генератор не використовується протягом тривалого часу через старіння або неправильне підключення обмотки збудження, виникнуть залишкові магнітні втрати.Коли цей залишковий магнетизм зникає, генератор не буде генерувати електроенергію під час запуску.
Знижена напруга
Якщо напруга не може підвищитися після запуску генератора, машина може зіткнутися з серйозними проблемами.Знижена напруга генератора може виникнути випадково з різних причин, включаючи переплавлення запобіжника датчика напруги та пошкодження ланцюга збудження.
Інша можлива причина низької напруги в генераторі - невикористання.Його генератор змінного струму заряджає конденсатор залишками обмотки.Якщо генератор не використовується протягом тривалого часу, конденсатор не буде заряджатися, а недостатня ємність призведе до того, що показання напруги генератора будуть занадто низькими.
Необхідний захист і обслуговування генератора.Якщо не усунути негайно, такі проблеми, як перегрів, струм несправності, привод двигуна, залишкові магнітні втрати та низька напруга, можуть призвести до незворотного пошкодження генератора.Дизельні генератори є важливою опорою будь-якої відсутності доступу до нормальної електромережі, чи то для того, щоб підтримувати роботу рятувальних лікарняних машин під час відключень електроенергії, чи для роботи на відкритому повітрі, як-от будівництво чи сільське господарство.Тому обрив ланцюга генератора може мати серйозні наслідки.Тому слід розуміти найпоширеніші причини несправностей генератора, щоб їх можна було ідентифікувати та усунути до того, як вони завдадуть серйозної шкоди генератору.
Час публікації: 09 квітня 2020 р
